傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，是傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件，隨著對(duì)傳動(dòng)軸要求的提升，制作傳動(dòng)軸的材料也由傳統(tǒng)金屬材料轉(zhuǎn)變?yōu)樘祭w維復(fù)合材料，本文我們來(lái)了解一下碳纖維傳動(dòng)軸具有哪些優(yōu)勢(shì)。
（圖示：碳纖維傳動(dòng)軸）
首先，從強(qiáng)度方面來(lái)看，碳纖維雖是一種纖維材料，但是其所制成的產(chǎn)品成型之后的強(qiáng)度要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料，特別是具備優(yōu)秀的彎曲強(qiáng)度，能夠承受比金屬傳動(dòng)軸更大的扭矩，同時(shí)碳纖維材料的抗拉強(qiáng)度是鋼的數(shù)倍，剪切強(qiáng)度也要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料，滿足使用強(qiáng)度所需。
碳纖維是一種優(yōu)秀的減重材料，其密度僅有1.7g/cm3，常用結(jié)構(gòu)材料鋁和鋼的密度分別是2.7g/cm3、7.85g/cm3，相比較而言，碳纖維制作的傳動(dòng)軸更有利于實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化，而當(dāng)車身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)輕量化，那么也就有利于實(shí)現(xiàn)汽車的節(jié)能減排。
臨界轉(zhuǎn)速是指轉(zhuǎn)子發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)的轉(zhuǎn)速，一般當(dāng)轉(zhuǎn)子在臨界轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，會(huì)出現(xiàn)劇烈的振動(dòng)，軸的彎曲度明顯增多，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)造成軸的嚴(yán)重變形甚至斷裂，碳纖維制作的傳動(dòng)軸臨界轉(zhuǎn)速高，能夠有效避免此類問(wèn)題的發(fā)生。
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