碳纖維板是由碳纖維預(yù)浸料通過(guò)模壓工藝制作而成的產(chǎn)品，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、抗老化、加工性能好、X射線透過(guò)率高等一系列的優(yōu)勢(shì)，所以在很多領(lǐng)域中取締了傳統(tǒng)的板材，包括很多裝配需求的加工件也都是由碳纖維板加工而來(lái)，這也使得在碳纖維制品中，碳纖維板是被咨詢特別多的一款，威盛新材也生產(chǎn)過(guò)很多行業(yè)用到的碳纖維板，本文就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)常見的碳纖維板應(yīng)用領(lǐng)域有哪些。
1.碳纖維醫(yī)療床板
（碳纖維醫(yī)療床板）
這是一家廣東的醫(yī)療設(shè)備廠家定制的產(chǎn)品，用于醫(yī)療設(shè)備中的醫(yī)療床板是碳纖維板的很常見的一種，床板采用的是中間泡沫夾心制成的三明治結(jié)構(gòu)板材，這樣的碳纖維醫(yī)療床板相較于傳統(tǒng)的酚醛樹脂板這樣的床板來(lái)說(shuō)，性能更好，表現(xiàn)在這樣的幾個(gè)地方。
那廣東客戶使用威盛新材的碳纖維醫(yī)療床板也反饋回來(lái)優(yōu)勢(shì)，整個(gè)的碳纖維醫(yī)療床板密度低、強(qiáng)度高，在CT檢測(cè)中，成像更為清晰，能夠明顯感覺到，這使得X射線的使用更少，對(duì)于患者和醫(yī)護(hù)人員來(lái)說(shuō)，能夠避免因?yàn)檩椛鋷?lái)的影響，再一個(gè)就是成像更為清晰后，能夠更清楚的了解病情進(jìn)行診斷。那碳纖維醫(yī)療床板還有非常好的質(zhì)感，在具體的使用中，患者躺著更為舒適。
2.碳纖維高鐵側(cè)墻板
（碳纖維高鐵側(cè)墻板）
軌道交通中，也經(jīng)常看到碳纖維板應(yīng)用的產(chǎn)品，高鐵側(cè)墻板就是一個(gè)常用的應(yīng)用，高特側(cè)墻板，有一定的弧度，但是還是采用的模壓生產(chǎn)工藝，相比較傳統(tǒng)的金屬蒙皮的高鐵側(cè)墻板，采用碳纖維的高鐵側(cè)墻板，就能夠非常好的起到了輕量化的效果，提升高鐵運(yùn)行速度的同時(shí)還降低了能耗，并且還獲得更好的強(qiáng)度。
再一個(gè)就是高鐵的環(huán)境，雨水比較多，相比較金屬側(cè)墻板，碳纖維高鐵側(cè)墻板的耐腐蝕性能更好，整個(gè)的產(chǎn)品使用壽命更長(zhǎng)，不容易出現(xiàn)腐蝕，很大程度上提升了高鐵的維護(hù)成本。
3.碳纖維高鐵臺(tái)面板
（碳纖維高鐵臺(tái)面板）
上面說(shuō)了碳纖維在高鐵上面的應(yīng)用比較多，碳纖維高鐵儀表臺(tái)面板也是其中一個(gè)，這個(gè)跟高鐵側(cè)墻板是由高鐵生產(chǎn)廠家來(lái)圖定制加工，整個(gè)的高鐵臺(tái)面板采用碳纖維材料的原因就是為了追求輕量化，產(chǎn)品實(shí)圖可參考上圖。更好的降低高鐵的整重，來(lái)獲得更好的運(yùn)行速度以及降低能耗的作用。
4.碳纖維無(wú)人機(jī)中心板
（碳纖維無(wú)人機(jī)中心板）
碳纖維無(wú)人機(jī)中心板整體的需求要質(zhì)量輕，表面光滑，對(duì)稱性好，使用碳纖維材質(zhì)的無(wú)人機(jī)能夠減重15%，非常好的提升了無(wú)人機(jī)的整體的飛行性能，使得無(wú)人機(jī)的飛行續(xù)航也得到了大幅度的提升，包括碳纖維中心板的承載效果更好，設(shè)計(jì)性更好，使得無(wú)人機(jī)的承載優(yōu)勢(shì)也更好，包括耐疲勞、耐腐蝕等都使得無(wú)人機(jī)整體的使用壽命增加。
那碳纖維板的應(yīng)用還有很多，比如汽車的飾板、加固的補(bǔ)強(qiáng)板、設(shè)備儀器門板包括很多工業(yè)承重板材，都有涉及，其重要原因就是因?yàn)槠涓邚?qiáng)度、低質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)，相比較傳統(tǒng)金屬板材有了極大的優(yōu)勢(shì)。那碳纖維板的生產(chǎn)加工是什么樣的呢？推薦閱讀：淺談碳纖維板加工流程
